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Artex | ELT 345 | W/Whip Antenna


Por:
R$ 4.296,38

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ou 12x de R$ 358,03 Sem juros

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Artex | ELT 345 | W/Whip Antenna

ARTEX ELT 345 W/WHIP ANTENNA

O ARTEX ELT 345 é um ELT de 406 MHz que oferece um valor excepcional a um preço extremamente competitivo. Esta unidade pode ser ativada manualmente (através do interruptor remoto do cockpit ou do interruptor ELT) ou automaticamente (o interruptor G detecta um impacto de 2,3 G ou maior). 

Uma vez ativado, o ELT 345 transmite um sinal de 406 MHz com as informações de registro da baliza e as coordenadas GPS incorporadas para a agência de busca e salvamento mais próxima através do sistema de satélites Cospas-Sarsat.

O farol também transmite um sinal de identificação de 121,5 MHz para ajudar a pesquisar e resgatar a localização da aeronave / ELT. Esta unidade foi projetada para instalação rápida e flexível como uma nova instalação ou como uma adaptação com opções como um comutador remoto de dois fios que não desenha a energia da aeronave.

O ELT 345 é um ELT de saída única, usando a mesma saída de RF e apenas um cabo coaxial para transmitir sinais de 406 MHz e 121,5 MHz. A interface de navegação integrada da unidade não exige que a energia da aeronave funcione, o que resulta em custos de instalação mais baixos; e o suporte de montagem em aço inoxidável fornecido com a unidade possui um padrão de montagem de orifícios múltiplos para acomodar as pegadas legadas.
Transmissor de localizador de emergência fixo automático (AF) com ativação manual ou automática usando um interruptor G hermeticamente fechado
Saída de antena única para 406 MHz e 121,5 MHz
Fornece precisão de posição dentro de 100 metros através de uma interface GPS integrada (NMEA 0183 ou RS 232)
O ELT e a instalação podem ser testados usando um teste de confirmação por satélite baseado em satélite através do serviço de teste de satélite proprietário da ARTEX em 406Test.com
Inclui um suporte de montagem de aço inoxidável com uma configuração padrão de furo múltiplo para a adaptação do 345  em substituição do seu antigo ACK, Kannad ou AmeriKing ELTs
A interface de 2 fios não requer energia da aeronave. 

 

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